Suzuki Vitara Hybrid ondersteund door K-TAG.

LEES EN SCHRIJF DE ECU BOSCH MG1CS026 SPC58 IN SERVICEMODUS.
De nieuwe hybride motor Suzuki 1.4 16v Boosterjet Hybrid wordt bestuurd door de ECU Bosch MG1CS026.

Dankzij deze nieuwe update kun je met K-TAG in Service Mode op deze ECU werken en ingrijpen op de nieuwe S-Cross-, Swift- en Vitara 2020-modellen.

Het gaat om de topmodellen van de Japanse autofabrikant, range met hybride motor die voorziet in een benzinemotor turbo 4 cilinders gecombineerd met een 48 V elektrische unit. Een hybride gedefinieerd "licht" dat zeer succesvol is, zoals blijkt uit de gestage en escalerende verkoop van het Japanse merk.

De technici van Alientech, zelfs op gloednieuwe ECU's en motoren, kunnen u betrouwbare antwoorden en oplossingen geven die u in de praktijk kunt toepassen om uw dagelijkse werk onmiddellijk te verbeteren. Dankzij dit nieuwe K-TAG protocol lezen en schrijven in Service Mode van de ECU Bosch MG1CS026.

BOSCH MG1CS026

• Suzuki Vitara 1.4 16v Boosterjet 6MT Hybrid ALLGRIP
  Bosch MG1CS026 SPC58 [RD, WR]
• Suzuki Vitara 1.4 16v Boosterjet Hybrid 6MT
  Bosch MG1CS026 SPC58 [RD, WR]
• Suzuki S-Cross 1.4 16v Boosterjet 6MT Hybrid ALLGRIP
  Bosch MG1CS026 SPC58 [RD, WR]
• Suzuki S-Cross 1.4 16v Boosterjet Hybrid 6MT
  Bosch MG1CS026 SPC58 [RD, WR]
• Suzuki Swift Sport 1.4 16v Boosterjet Hybrid
  Bosch MG1CS026 SPC58 [RD, WR]

De Suzuki Hybrid-systemen zorgen voor uitstekende prestaties en verminderen het verbruik tot 25% in vergelijking met de Boosterjet-motor zonder hybride motor. Interessante data die laten zien hoe noodzakelijk het is om met de functionaliteiten van deze nieuwe motoren om te gaan en deze te leren kennen. We luisteren naar de markt en proberen daarop te anticiperen, om u de beste oplossingen te bieden op het moment dat u ze nodig heeft. Wij staan aan uw zijde, in uw werkplaats.