ECM TITANIUM - Stuurprogramma's

Nieuwe driverupdate voor Continental SIMOS12 uitgerust op Audi-, Seat-, Skoda- en Volkswagen-voertuigen.
Nieuwe kaarten beschikbaar om de voertuigen van uw klanten nog efficiënter en krachtiger te maken. Ontdek het nu ECM Titanium!

Nog meer modificatie- en aanpassingsmogelijkheden voor veel voertuigen.

Het chauffeursteam dat stuurprogramma-updates verzorgt, richtte zich op de ECU's van de VAG continentale SIMOS12-groep. Veel nieuwe auto's kunnen nu optimaal worden geoptimaliseerd dankzij ECM Titanium.

Enkele voorbeelden hieronder:

• Audi A3
• Audi A4
• Audi A5
• Audi Q5
• Audi S3
• Volkswagen Kever
• Volkswagen Jetta
• Volkswagen Passat
• Seat Leon
• Skoda Octavia

Alle auto's zijn uitgerust met 1.8l en 2.0l motoren met vermogens variërend van 180 tot 280 pk van de Audi S3 Quattro.

Stuurprogramma voor ECM Titanium
CONTINENTALE SIMOS12

Werk aan betere prestaties en een lager verbruik met ECM Titanium. Ontdek alle geheimen over deze remapping-software!

Nog meer maatwerk, nog meer prestaties!

Met deze update zijn er veel nieuwe kaarten beschikbaar voor modificatie: grijp in op de vereiste koppelkaarten om de respons op het gaspedaal te verbeteren, op de injectiekaarten om de AFR van de auto te kalibreren, op de motorbelasting en turbodruk om verhoog de luchtstroom naar de motor en op de geavanceerde kaarten om het vermogen en koppel verder te verbeteren!
Daarnaast is nu de functie gekoppeld aan de cut-off en pop & bang beschikbaar, om de auto's van uw klant een nog unieker en boeiender geluid te geven!

Audi S3 8V
De S3 8V is het eerste Audi-model dat gebruikmaakt van het MQB-platform, ontwikkeld door de VAG-groep voor auto's van segment B tot segment D met dwarsgeplaatste motor.
Dankzij de 2,0 l motor van 280 pk, de Quattro-vierwielaandrijving en geavanceerde technologische oplossingen was dit een auto van topklasse op het moment van lancering!
Hij kan sprinten van 0 naar 100 km/u in 4,8" en kan lanceren tot 250 km/u, snelheid waarmee de auto elektronisch begrensd is.

Dankzij ECM Titanium kun je nog beter: lezen en schrijven met de KESSv2- en K-TAG-protocollen, ingrijpen op het koppel, de turbodruk en de voorschotwaarden om de prestaties nog meer te verbeteren.

Wil je nog meer bereiken?
Aanpassen en opnieuw toewijzen met de protocollen voor de TCU, voor nog snellere veranderingen, het aanpassen van de launch control-functies en het verhogen van de koppelbeperkingen, het toerental om de versnellingsbak te beschermen!